來源：舍弗勒 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2021-10-18 17:12
舍弗勒宣布陳相濱博士擔任大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁，并成為大中華區(qū)管理委員會成員。該任命從2022年1月1日起正式生效。他的前任，楊漢兵先生已于2021年9月30日離開舍弗勒，尋求新的職業(yè)挑戰(zhàn)。
陳相濱博士畢業(yè)于同濟大學，獲得機械工程博士學位。他于2006年加入舍弗勒公司擔任測試工程師，開始其職業(yè)生涯，之后在不同技術(shù)及管理崗位上任職。2020年1月，他被任命為舍弗勒大中華區(qū)變速箱系統(tǒng)事業(yè)部高級副總裁，并于2021年1月兼任大中華區(qū)發(fā)動機系統(tǒng)事業(yè)部負責人。陳相濱博士擁有專業(yè)的技術(shù)背景和豐富的管理經(jīng)驗，在擔任大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁后，將帶領(lǐng)團隊共同推動汽車業(yè)務繼續(xù)向前發(fā)展。
自1995年開始在中國投資生產(chǎn)以來，舍弗勒已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車行業(yè)重要的供應商和合作伙伴。未來，舍弗勒將繼續(xù)秉承“本土資源服務本土市場”的理念，以客戶為導向，為中國汽車市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品和近距離服務。
近日，舍弗勒太倉制造基地輪轂軸承新產(chǎn)線投產(chǎn)，輪轂軸承G3第4000萬件正式下線。新產(chǎn)線用于帶端面花鍵輪轂軸承產(chǎn)能擴充，投產(chǎn)后將進一步滿足新能源汽車客戶及市場不斷增長的需求。帶端面花鍵的輪轂軸承是舍弗勒輪轂軸承產(chǎn)品系列中的核心產(chǎn)品。鑒于端面花鍵專利技術(shù)和低阻力設計，該軸承在摩擦、扭矩傳遞、輕量化、能耗等方面均有出色表現(xiàn)。與普通設計相比，帶端面花鍵的輪轂軸承傳遞的扭矩增加50%，重量減輕10%，摩擦降低34%，可使整車能耗降低0.6%。在新能源汽車上，端面花鍵輪轂軸承優(yōu)勢明顯，不僅可以提供更大的扭矩承載，還有助于底盤系統(tǒng)的輕量化，并且在低摩擦設計的加持下，有效增加續(xù)航里程。
2024-06-28 17:32 |經(jīng)營動態(tài)|
據(jù)外媒報道，德國零部件供應商舍弗勒在2月26日表示，該公司將投資約2.3億美元，在美國俄亥俄州建設一座電動汽車零部件工廠。新工廠將生產(chǎn)輕型和中型電動車的電動車橋等部件，工廠位于俄亥俄州多佛（Dover）市，距克利夫蘭（Cleveland）以南約80英里（約128公里）。工廠計劃于今年年中開工建設，占地13萬平方英尺（約12,077平方米）的一期工程預計將于2025年第三季度竣工。
2024-02-28 17:28 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)舍弗勒最新消息，在2月23日召開的監(jiān)事會會議上，舍弗勒集團決定與董事會成員馬迪斯·青克及延斯·舒勒分別續(xù)簽五年合約，新合約從2025年1月1日起正式生效。
2024-02-27 16:13 |人事變動|
11月28日晚，舍弗勒發(fā)布公告稱，舍弗勒集團與緯湃科技集團已于11月27日簽訂業(yè)務合并協(xié)議，共同打造領(lǐng)先的專注驅(qū)動技術(shù)的科技公司，合并后的公司將命名為舍弗勒集團（Schaeffler AG），總部設在赫爾佐根奧拉赫。
2023-11-29 16:44 |合資合作|
舍弗勒最新推出用于質(zhì)子交換膜燃料電池的新一代金屬雙極板，展現(xiàn)了其在氫能交通出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實力。與上一代雙極板相比，新一代金屬雙極板可以使燃料電池電堆的功率密度顯著提升20%左右。
2023-09-05 16:19 |新品上市|
熱門
本周
本月